已致68人遇难！30年内发生28起空难，尼泊尔航线为何格外凶险？

据新华社消息，尼泊尔政府官员15日说，夜幕降临后救援人员已暂停搜寻当天在客机坠毁事故中失踪的4名人员。

尼军方发言人克里希纳·普拉萨德·班达里对新华社记者说，搜救行动将于16日一早恢复，安全人员将整夜守护坠机现场。尼泊尔民航局发言人贾甘纳特·尼如拉表示不愿猜测4名失踪人员的命运，他说：“没有找到这些人之前，我们不能宣布他们已死亡。”

尼泊尔雪人航空公司一架客机15日在尼中部博克拉地区塞蒂河峡谷附近坠毁。失事航班共搭载68名乘客和4名机组人员，其中包括15名外国人。这15名外国乘客中，5名是印度人、4名是俄罗斯人、2名是韩国人，其余4人分别来自澳大利亚、爱尔兰、阿根廷和法国。尼民航局稍早前发表声明说，救援人员在飞机失事现场发现68具遗体。

飞机坠毁前，“天气状况非常好、未报告技术故障”

加德满都特里布万国际机场总经理普雷姆·纳特·塔库尔在新闻发布会上说，飞机失事时博克拉的天气状况非常好。飞机坠毁前，飞行员也未报告技术故障。

尼泊尔政府将1月16日定为全国哀悼日

尼泊尔副兼财政部长比什努·鲍德尔表示，已经成立了一个五人调查委员会，调查空难事故，该委员会将有45天的时间提交调查报告。同时，尼泊尔政府将1月16日定为全国哀悼日。

最危险的航线：近十年发生20多起空难

据时代周报报道，尼泊尔是全世界执飞条件“最特殊且复杂”的国家之一。一位航空业内资深人士曾指出，由于恶劣的天气、崎岖的地形和飞机老化，尼泊尔的飞机失事频率比世界上的绝大多数国家都要高。

据《印度快报》援引航空安全数据库报道，在过去30年里，尼泊尔发生了大约27起致命的飞机坠落事故。其中最近十年发生了20多起。自2000年以来，至少有309人在尼泊尔的飞机或直升机失事中遇难。

2022年5月，尼泊尔塔拉（Tara）航空公司一架飞机坠毁，造成22人遇难。这是该国10年来第19起空难。

2019年2月，一架直升机在试图返回加德满都时坠毁在一座山上，7名乘客全部遇难。

2011年9月，一架飞机与一座小山相撞，机上19人全部遇难，其中包括10名印度人。

由于市场较小，缺乏对新飞机和基础设施的投资及监管不力，很少航空公司有能力改进机型，因此不得不采用落后机型执行危险的山区航线飞行。欧盟甚至从自2012年起便禁止了尼泊尔的航空公司进入其领空，理由就是飞机坠毁的频率太高。

不仅有着恶劣的气候和老旧的机型，据报道，位于尼泊尔东北部的丹增-希拉瑞机场（Tenzing-Hillary Airport）还被普遍认为是“全球最危险的机场”。该机场只有一条跑道，跑道尽头的一边是悬崖，另一边则是喜玛拉雅山。2008年，雪人航空的一架飞机就在此发生空难，造成18名乘客和机组员丧生。

2018年3月12日，从孟加拉国达卡起飞的美联航空公司211航班在加德满都降落时坠毁，机上71名乘客中有51人遇难。

在这起空难发生后，由尼泊尔政府组成的审查小组最终发布了一份报告，得出结论认为，飞行员迷失方向和机组人员失去态势感知是造成灾难的最可能原因。(来源：央视新闻、时代周报、新华社；整理：孙琪）

编辑：李云鹏

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