只要肯降价，不愁没销量！这几款车型可以抄底了

卖车虽然属于大宗买卖，但是说到底跟去菜市场买菜没有太大区别，都是要讨价还价。在实际购车过程中，即使是面对热销车型，价格上很难打得下来，但是消费者也要软磨硬泡搞点赠品。如果品牌方和经销商劲咬牙关不放，那么消费者大多三十六计走为上，你这没诚意，换家就是了。

时间进入2023年之后，国内汽车市场的价格战愈演愈烈，这对于广大消费者而言自然是一件好事，在绝对的价格优势面前，消费者往往会投入他们的怀抱。今天我们便将盘点经过降价之后销量涨得最猛的三款车型，来看看其中有没有你喜欢的吧。

欧尚Z6智电iDD

作为匹配长安智电iDD混动技术的重磅车型，欧尚Z6智电iDD在上市之后凭借年轻时尚的造型设计以及低能耗长续航的稳定表现，获得了很多年轻用户的追捧。可惜这款车型的销量远比不上名气，在上市后的近一年时间里，其月销量数据长期保持在1000台左右。

为了打破僵局，欧尚Z6智电iDD于今年5月底拿出了专享惊喜价格，官方称之为普及价，售价为12.98万元起，全系最高官降价格3万元。作为对比，与该车同级的比亚迪宋（参数丨图片）Pro DM-i的起售价格为13.58万元。值得注意的是，该款车型全系均拥有150km的纯电巡航，而且属于7秒俱乐部成员，其产品力确实要比比亚迪宋Pro DM-i高出一大截。官方降价之后，欧尚Z6智电iDD的销量稳步提升，从6月份的3808台提升至8月份的4649台，创下历史新高。

大众途观L

作为中型SUV领域的常青树大众途观L经过多年的打拼，在国内汽车市场收获了不错的口碑，而且销量一直不愁。不过随着电动化进程的不断加快，诸多高品质低售价的新能源中型SUV如雨后春笋一般涌现，强如大众途观L，销量出现了肉眼可见的缩水。其中在今年1~3月份，该车的月销量数据均处于万台以下，这样的情况在以前可是想都不敢想的。

随着压力越来越大，大众途观L不得不拿出诚意，在8月份中该车进行了限时优惠，其入门级车款的指导价格下调至16.99万元，相比官方指导价格降低2.99万元。这样的价格此前只能买到合资紧凑型SUV，其性价比不可谓不高。降价之后，效果立竿见影，8月份大众途观L卖出16,037台，远超奔驰GLC的12,509台，位于中型SUV销量排行榜的第2名。值得注意是，中型SUV市场的销量第1名却是断层式领先，它便是8月狂卖51,117台的特斯拉Model Y。

本田XR-V

拥有本田品牌效用的加持，再配合上较为均衡的表现，本田XR-V一直以来备受消费者的欢迎。然而只是小型SUV的它起售价格却高达13万元以上，这样的定价确实也太过傲慢，与此同时，在消费升级的大背景下小型SUV市场快速萎缩，曾经风光无限的本田XR-V也陷入了卖不动的窘境。

在众多因素的共同影响下，本田XR-V的改变势在必行。在8月份中，该车推出了2024款车型，对比现款产品其造型设计基本保持不变，主要在售价方面进行调整，其中入门级车款的指导售价从13.29万元下调至11.99万元，再加上终端优惠，裸车起售价基本能保持在10万元出头。本次降价对于预算有限年轻消费者来说是个不错的消息，本田XR-V也理所当然的取得了不错的成绩，在8月份中，该车月销量数据逼近7000台，为近一年最佳成绩。

总结

随着价格战逐渐常态化，降价已成为当前车市中的常规操作，对于广大消费者而言，车企越卷，可选择的范围也就越广，在降价大潮中抓住机会选择自己钟爱的车型未尝不是一件美事。当然如果你喜爱的车型目前暂无优惠或者是优惠幅度较低，那么也可以再观望一段时间，说不定惊喜马上就会出现。

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