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调查中国电动车,欧洲被吓坏了?
发布时间:2023-10-15 17:56储楠颖来源:
面对打到门口的中国车,欧盟开始急眼了!宣布要对中国进口电动汽车展开反倾销调查:他们认为中国的新能源车,是拿着政府的补贴用低廉的价格来占领欧洲市场。
纳闷了,中国新能源车在欧洲的价格有那么便宜吗?国内17万左右起售的比亚迪海豹,在欧洲的起售价就得去到4.5万欧元,也就是34万人民币;13万就能拿下的元 PLUS在欧洲可得花31万啊!你们宝马3 系和 X1 在欧洲也就30万人民币左右。哈哈~这元 PLUS做梦也没想到,这辈子竟然还能和宝马肩并肩吧!
再说这个政府补贴,国补在2022年年底就已经终止了,消费者的购置税减免呢也只有在国内买车的车主才享有补贴。也就是说,通过补贴来跟你们打价格战这事儿,根本就没法存在!
那为什么要用反倾销这个理由来调查中国新能源车呢?秋香觉得多少是嗅到危机了!
这几年中国新能源车的发展那叫一个迅猛。在过去的2022年,中国新能源车出口欧洲市场的占比就达到40.5%。在欧洲,每10辆新能源车中,就有1辆来自中国。要知道,以前都是他们把车卖到我们这边,但现在,中国车企正在以一个非常可观的速度抢滩欧洲市场。
作为一个传统的汽车工业老区,肯定不允许你外来车就这么把我本地车的竞争力给压下去吧,所以啊,明面上说的是反倾销反补贴,实际上就是一个贸易保护。
毕竟,汽车工业可是欧盟的支柱产业,每年产生的营业额能占欧盟 GDP 的 8% 以上,直接或间接的雇佣了1400 万人,占欧盟就业人口的 6.1%。
中国汽车出口却在2022年超过德国成为世界第二,今年又超越日本成为第一,还要把主要出口目标瞄准欧洲市场。据欧盟委员会指出,在未来两年内,中国制造的车辆在欧洲电动车市场占比将会从8%增长到15%。
所以欧盟才想了反倾销这出吧,打不过就限制!但说到底,欧盟的反倾销调查,对中国汽车发展的影响大吗?根本阻止不了中国电动车的崛起,反倒误伤了自己人。
你看德国自己的宝马也成了重点调查对象,因为宝马的大部分新能源生产线都是在中国;还有在中国制造的特斯拉也得填调查的表格问卷,虽然这特斯拉不是自己人,但要知道特斯拉的新能源车销量在欧洲可是排第一的。
那对中国自主品牌有影响吗?要说影响呢确实是有,反倾销调查这事一出,比亚迪的股价跌了2.8%,小鹏跌了2.5%,就连理想也躺枪跌了0.13%。但是能制裁中国品牌,限制中国车企的海外扩张吗?那可不行!
毕竟中国汽车出口的最大国家俄罗斯和墨西哥,不在欧洲;海外销量最好的比亚迪,卖得最好的国家是泰国和以色列,也不在欧洲。所以想通过反倾销来压制中国汽车品牌的发展,那是不切实际的。
不管怎样,欧盟的调查或许只是第一枪,在出海这条路上,中国汽车品牌要想真正成长为全球品牌,就要以更高标准要求自己,产品过硬,哪里都有市场!但不得不说,欧盟对中国的新能源汽车进行反倾销调查,这也是对强者的一种认可,不是嘛~
本文源自伯虎财经
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