蹊跷商战！A股公司董事长，成了内斗大输家

记者｜周琦

编辑｜江昱玢

做新能源汽车动力总成系统的越博动力，因为“内斗剧”出了圈。

故事的起因是公司实控人、董事长李占江，因大额债务被列为失信被执行人，董事会由此炒了李鱿鱼，其董事、董事长、总经理等一系列职务，被悉数“免掉”。

取而代之的人名为贺靖，已被聘为公司总经理、非独立董事。

12月7日上午，李占江带着妻子和超过50个社会人士，闹上董事会并发送肢体冲突，导致3名员工受伤。

这一出“闹剧”惊动了监管部门。8日，深交所下发关注函。截至发稿，越博动力暂未做出回应。

12日下午，《21CBR》记者致电越博动力董秘办公室，但状态显示无人接听。

激烈武斗

这场令人震惊的董事会，原定于7日上午9点在越博动力总部召开。

据越博动力公告，会前15分钟，李占江及其配偶李莹召集社会人员超50人，占领即将召开董事会的会议室，随即与总部员工发生冲突，3名员工受伤。

李占江则向媒体澄清了三点。

其一，贺靖一方捏造夸大了所谓的“武斗”。

李表示，当天随行人员20人左右，到达会议室的只有几人，以越博动力债权人和打算提供纾困方案的合作方为主；当天有员工被打伤、有人被拘留的说法，均不属实。

其二，贺靖一方“有错”在先，胁迫李占江签下《合作协议》及《表决权委托协议》。

11月28日起连续30余个小时，贺靖一方20多人对李占江采取围攻、胁迫、恐吓等手段，迫使其签署“不符合正常商业逻辑”的协议。期间，李占江一方报过两次警，“都有出警记录”。

其三，“武斗”当天，董事会临时会议召集程序违规。

“根据公司章程，董事会应当由董事长召集和主持，（董事）刘恒无权召集董事会，并且董事会召开通知发出时间至会议召开时间不足5日，本次会议召集程序不合法，部分议案内容也不符合法律规定。”

李占江数度提及的贺靖，是这场商战的关键主角。

毕业于中南财经政法大学，贺靖2007年至今任雷雨新能源汽车董事长，2010-2019年兼任东风特汽董事长。

武斗双方，各执一词。

更戏剧化的是，公司员工帮助“空降兵”贺靖，要赶跑老领导。

124名核心员工联合发表声明，“贺靖在公司出现困难时，多次向上市公司提供资金支持；且其在汽车领域具有丰富的从业经验，也看到了他在企业管理和业务拓展方面具有很强的能力，我们愿意相信并且支持贺靖带领公司发展。”

贺靖的管理经营能力，也得到了“官方背书”。

越博动力回复深交所问询时指出，贺直接参与管理的东风特汽近三年未披露财务数据，2015-2017年，产销新能源纯电动物流车从5000辆飙升至13100辆，连续三年排在物流车品系国内第一。

急转直下

创始人被董事会赶出局，核心问题是巨额债务。

李占江是北京理工大学博士后，2012年创办越博动力。彼时，新能源市场火爆，带火了这家钻研新能源汽车动力总成系统的公司。

2014年，公司开始盈利，到2017年，年营收从不及5000万元增至9亿元，净利也从近400万元增至9400万元。

2018年，乘着东风的越博动力上市，可惜好景不长。

“受原材料上涨、行业政策变化、新冠疫情等各类因素，公司经营业绩和营业收入持续下滑，业绩亏损。”公司表示。

至2021年，营收四连降，总亏损超12亿元。今年前9个月，越博动力扣非净利润为-1.18亿元，同比下降5359.20％。

截至9月底，公司资不抵债，资产负债率高达98.57％。

李占江直接持有越博动力25.36％股权，并通过越博进驰、协恒投资间接持股，合计持有32.08％股权，为公司控股股东、实际控制人。

为解决流动资金短缺问题，李占江持续向金融机构实施债权融资，为公司借款提供连带责任担保，因此累积了较大金额的个人债务。

李赌上了越博动力股份，以及对公司的绝对控制权。

10月14日的公告显示，李占江直接持股部分，有17.22％的股权处于司法冻结状态，占其直接持股的六成以上。

创始人救火，员工们不买账。

“公司负担日益严重并出现经营困境，李占江作为公司当时的实际控制人、董事长兼总经理没有提出可行的解决方案，导致公司没有钱付给我们支付工资和购买社会保险。”

员工们表示，没有工资、社保，家庭生活、医疗看病都很困难。他们不得不为生计发愁，转而声援“新话事人”。

频繁更迭

近四个月，李占江三次策划控制权变更。

今年8月17日，越博动力公告称，李占江与越博进驰、协恒投资、汇璞盈泰签订《股份转让协议》。汇璞盈泰将以15元/股受让越博动力合计958.32万股，共计1.44亿元。

同时，双方签订《表决权委托协议》，汇璞盈泰将直接持有公司3046.25万股股份，占总股本的21.56％，一并受让的还有对应表决权。

交易完成后，汇璞盈泰将持有越博动力 28.34%的表决权，汇璞盈泰控制人贺靖成为越博动力实控人。

这笔交易进行得并不顺利。

9月19日，越博动力称，李占江未在约定期限内将其持有的越博进驰和协恒投资全部出资额转让给无关联第三方，导致控制权转让终止。

四天后，越博动力再次披露控制权转让事项——李占江与济源国资签署控制权转让合作意向协议。

向地方转让控制权得计划，还是流产了。济源国资尽调后认为，越博动力现阶段暂时无法完全满足其收购要求，遂终止收购。

11月30日，剧情再次推进，贺靖卷土重来。

李占江及其关联方将所持越博动力合计29.42％的表决，权委托给贺靖控制的润钿科技行使，贺靖将成为越博动力实际控制人。

前提条件为，李占江将其持有的越博进驰67.73％的出资额转让给与本次交易无任何关联的第三方。转让完成后，李不再持有越博进驰任何出资额，亦不再担任越博进驰的普通合伙人和执行事务合伙人。

这不失为一笔划算的生意。

李占江以总价约1.12亿元，受让越博动力及其控股子公司的应收账款，账面净值为6198.69万）。且润钿科技将向越博动力提供不超过1.5亿元借款。

诡吊的是，控制权转让还在进行中，越博动力董事会就决定罢免李占江，把贺靖抬上正位——这也是前者此次大闹董事会的重要原因。

越博动力下一步究竟怎么走？控制权花落谁家？估计还有变数。

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